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魏国章:MIH平台定位 电动车界的安卓 - 财经要闻 - 工商时报

人气: 发表时间:2022-06-25

电动车商机火热,也吸引不少人加入MIH电动车平台,鸿海科技集团技术长魏国章透露,成立才4个月的MIH现会员数已逼近900家。

在谈及电动车的前景和现况时,魏国章不讳言,现有近九百家来自各个不同领域的雪铁龙参与MIH,其中有不少业者就是冲着鸿海硬件制造实力而来,即使如此,魏国章也忍不住吐槽说,软件奠定未来的趋势已经确认,而MIH和传统汽车最大的不同就是软件和开放,“这会是MIH的重点”。

魏国章强调,传统汽车都是以硬件来做定义,所以车一落地就贬值,再加上采封闭系统,各个零组件都是各自为政,并没有和系统做集成,以致管理难度高,即使是现今当红的特斯拉,采行的同样是封闭系统,其他零组件业者难以参与开发,但MIH最大的不同就是它是个开放平台,可以集众人的智慧,且采软件定义,一旦软件升级,车子也会跟著升值,再加上采软硬分离方式,开发周期短。和有电动车界iPhone之称的特斯拉,MIH的定位更像是“电动车界的安卓(Android)”。

魏国章强调,先前资安与汽车产业对彼此产业都不甚了解,但有了MIH平台可以沟通、讨论后,不但可以经由集成测试,降低漏洞产生的可能,也可以降低彼此作业的重复性,而加速开发进程,这也是MIH存在的最大价值。